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El servicio considera las facilidades para las conexiones pertinentes a las instalaciones del recinto y las actividades de supervisión y control, e incluye los recursos relacionados con los suministros. Según detalló un primer gran objetivo para Puerto Antofagasta en 2021 es fortalecer la Comunidad Logística Portuaria, a fin de poder enfrentar los principales desafíos de esta actividad, entre ellos la transformación digital, en un marco de sustentabilidad y de una alta productividad, con una mirada de futuro y bajo una perspectiva de ecosistema. "Estamos convencidos que esta es la única forma de hacer frente a las necesidades de los exportadores e importadores de la región de Antofagasta, así como también del incipiente pero muy promisorio mercado asociado al corredor bioceánico Capricornio", remarcó. “Se trata de una gran noticia porque estas inversiones generan empleo, fortalecen a la cadena logística, atraen inversiones y, en definitiva, significan un impacto positivo, valor social y económico para la región. La empresa reafirma su compromiso con el medio ambiente al adoptar prácticas sostenibles, acercándose a las expectativas de un mercado cada vez más exigente con el entorno”, agregó.
Destinos Internacionales
Antofagasta conocida como “La perla del norte”, es la ciudad puerto más importantes del país por su desarrollo económico que se basa en la minería. En medio de su enorme costa, se encuentra La Portada, un hermoso monumento natural de rocas volcánicas la antofagasta terminal de buses que podrás apreciar desde que comiences a ver su extensa playa, donde además podrás bucear y hacer surf. Su mayor atractivo, sin duda, son sus excepcionales cielos que permiten el turismo astronómico durante todo el año. SKY te invita a viajar con vuelos baratos a esta ciudad del norte de Chile, así que no esperes más y busca tus pasajes en avión a Antofagasta, tenemos distintas opciones de vuelos directos. El Gerente General de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín, destacó que “el inicio y supervisión de estos ensayos representa un paso fundamental dentro del proceso de validación técnica del proyecto, que permitirá tomar decisiones de ingeniería basadas en evidencia científica y altos estándares técnicos.
Para conseguir esta meta, se identificaron los distintos trámites públicos y privados que intervenían en el proceso de comercio exterior. Luego, se recopilaron los formularios que se utilizaban en dichos trámites, para, finalmente, integrar todos estos elementos en una sola plataforma computacional, una suerte de ventanilla única. En medio de las múltiples crisis originadas por la pandemia de Covid-19 en Chile y el mundo, la Empresa Portuaria Antofagasta continúa operando sin descanso. Una labor ininterrumpida, que tiene a su haber más de cien millones de toneladas transferidas a partir de 1975, cifra que ilustra una trayectoria de aporte la región y al país, como puerto esencialmente minero.
Puerto Columbo destaca como socio estratégico del comercio exterior en el aniversario de la Cámara Aduanera de Chile
El Gerente General de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olguín, destacó que «nuestro Puerto se encuentra desarrollando proyectos estratégicos que permitirán aumentar la capacidad portuaria para atender las cargas presentes y futuras con las mejores condiciones posibles. Esta gestión necesariamente va de la mano con el desarrollo armónico de Antofagasta y el cuidado del medio ambiente, y la llegada de estos nuevos contenedores es la continuación a un trabajo que llevamos realizando desde hace años, incorporando tecnología de punta para ser siempre una empresa sustentable, moderna e innovadora». En palabras del directorio y su equipo ejecutivo, estos 27 años como empresa pública son la confirmación de una trayectoria con vocación de servicio, visión de largo plazo y compromiso con el bienestar regional.
Urbanización de la zona de La Negra
“En ATI entendemos que la seguridad no es solo un estándar, es un valor que se construye día a día con convicción, responsabilidad y trabajo en equipo. Por eso, participar en estas iniciativas también es una forma de seguir avanzando, de proyectarnos como una organización que pone a las personas en el centro y que trabaja constantemente por entornos laborales más seguros”, dijo.Mark Bindhoff, Gerente General ATI. Las condiciones naturales de la Bahía de Mejillones son inmejorables para el desarrollo de la actividad portuaria, ya que el tiempo de detención, o down time, asociado al mal tiempo, es el más bajo de la región. El terminal se conecta al mundo gracias a un conjunto de servicios marítimos semanales con destinos a Asia Pacífico, Europa, Norteamérica y el Caribe. Nos enfocamos en la productividad lo que nos permite ser un referente en la industria marítimo portuaria del norte del país. El festival ya confirmó una nueva edición para 2027, reafirmando su compromiso de seguir acercando la divulgación científica a la ciudadanía y posicionando a Antofagasta como un polo de conocimiento en el norte del país.
Puerto Antofagasta presentó sus proyectos estratégicos al diputado Carlo Arqueros
La presidenta del Directorio de Puerto Antofagasta, Myriam Fliman Cohen, participó en la actividad, reafirmando el compromiso institucional con este proyecto que articula esfuerzos públicos y privados a nivel nacional e internacional. Su utilización es uno de los compromisos contenidos en el Acuerdo de Producción Limpia Logístico Minero del año 2016, instancia cuyo objetivo fue adoptar medidas adicionales a las contempladas en la regulación vigente, asociadas a la prevención y control de emisiones de material particulado en el transporte, acopio, embarque, y desembarque de concentrados minerales. Cabe mencionar que la ruta busca unir los puertos del Atlántico brasileño con los del norte chileno en el Pacífico, pasando por Paraguay y el Noreste de Argentina. Por lo tanto, estos casi 16 mil m2 de bodegas y otros ocho mil en construcción mitigarán ese riesgo ambiental” aseguró Andrés Souper, gerente general Glencore Trade Chile. En virtud del Tratado de Paz y Amistad que hoy existe entre Chile y Bolivia, firmado en 1904, la carga en tránsito de Bolivia tiene un tratamiento especial. Entre los acuerdos se establece que los puertos de Arica y Antofagasta son los habilitados para el libre tránsito, y se otorgan facilidades especiales para el almacenamiento de la carga, como por ejemplo, de 365 días liberados del pago del Servicio de Almacenamiento para las cargas de importación y de 60 días para las cargas de exportación.
La Zona de Desarrollo Logístico La Negra está ubicada en el sector del mismo nombre y comprende 50 hectáreas de urbanización con el objetivo de propiciar espacios para el crecimiento de áreas de respaldo del Puerto. Incluye el desarrollo de una zona franca paraguaya, zona para establecimiento de pymes, zona de descanso de camiones, zona de servicios, entre otros. De manera adicional se encuentra en proceso de licitación la instalación de un sistema de conexión eléctrica y la incorporación de nuevos contenedores de volteo, lo que permitirá incrementar la capacidad y productividad de la cadena logística en la etapa de embarque entre Antepuerto Portezuelo y su posterior embarque en Puerto Antofagasta. A través de esta inversión, Puerto Antofagasta aporta al crecimiento sustentable de la región, en términos medioambientales y económicos.
Nuestro trabajo está orientado a atender de la mejor manera la creciente demanda de carga, vinculada a la minería, la electromovilidad, el tránsito internacional y los encadenamientos productivos que impulsa el Corredor Bioceánico», destacó el gerente general, Carlos Escobar Olguín. En el marco de su aniversario, Puerto Antofagasta presentó un balance marcado por avances estructurales y sostenibles que reafirman su compromiso con la región y con el comercio exterior. “La consolidación de Puerto Antofagasta como empresa estatal moderna y sostenible se basa en obras concretas, con inversión pública, planificación de largo plazo y un compromiso firme con el territorio. Nuestro trabajo está orientado a atender de la mejor manera la creciente demanda de carga, vinculada a la minería, la electromovilidad, el tránsito internacional y los encadenamientos productivos que impulsa el Corredor Bioceánico”, destacó el gerente general, Carlos Escobar Olguín.
- Valoramos la posibilidad de recibir a personas de todas partes del mundo para que conozcan las bellezas, cultura y atractivos de la Región de Antofagasta, lo que beneficia el impulso de la actividad turística y económica de nuestra zona», indicaron desde Puerto Antofagasta.
- León Cohen, presidente directorio de EPA, apunta que en general este proceso de transformación, que implica cambios muy profundos, conlleva recorrer varias etapas.
- Puerto Antofagasta ha logrado importantes avances en eficiencia energética, reducción de huella de carbono, gestión hídrica y economía circular, lo que se refleja en certificaciones como ISO 50.001, Certificación Azul y participación en múltiples Acuerdos de Producción Limpia (APL).
- El tercer proyecto es la Ampliación del Molo de Abrigo en 85 metros lineales, lo que permitirá aumentar la capacidad portuaria, ya que contempla mejoras de dragado y calado y, por tanto, una mayor tasa de ocupación.
- Durante los últimos años, las encuestas han demostrado un consistente crecimiento en la confianza que la empresa genera en la comunidad y las Industrias.
Puerto Antofagasta , junto a su concesionario Antofagasta Terminal Internacional (ATI) , realizaron la segunda versión de la Feria de Seguridad y Salud en el Trabajo 2026, una iniciativa abierta a la comunidad que convirtió la Plaza del Puerto en un espacio de encuentro, orientación y aprendizaje en torno al cuidado de las personas en el ámbito laboral y cotidiano. Otra de las actividades que causó gran atención del público fue la protagonizada por Matthew Cobb, reconocido zoólogo e historiador de la ciencia británico, titulada La idea del cerebro. “Estamos cerrando el ciclo de pensar que el cerebro es una computadora aislada; hoy entendemos que todo lo relacionado en cómo pensamos es mucho más complejo”, planteó al respecto ante una repleta sala.
Ing. de Programación y Control Oficina Técnica – Puerto Antofagasta
En su calidad de empresa del Estado de corte empresarial con autonomía administrativa y financiera, Puerto Antofagasta debe velar por la adecuada administración, explotación, desarrollo y conservación del puerto y terminales, en cumplimiento de las normativas legales vigentes y con objeto de beneficiar a la economía regional y nacional. Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. De esta forma, Puerto Antofagasta continúa fortaleciendo su posición como una plataforma logística fundamental para la transferencia de cargas actuales y el desarrollo de proyectos como el Corredor Bioceánico y la industria del litio, siempre de la mano de la sostenibilidad. Con su moderna infraestructura, personal capacitado y experiencia en operaciones internacionales, Puerto Antofagasta reafirma su compromiso con la excelencia operativa y el desarrollo sostenible de la industria de cruceros en Chile.
El tercer proyecto es la Ampliación del Molo de Abrigo en 85 metros lineales, lo que permitirá aumentar la capacidad portuaria, ya que contempla mejoras de dragado y calado y, por tanto, una mayor tasa de ocupación. “Además, contempla la mejora de defensas del frente 1 y de molo chico del Puerto, permitiendo disminuir drásticamente los días de cierre de Puerto producto de los desafíos del cambio climático”, remarcó EPA. El puerto mantiene excelentes relaciones internacionales, cumpliendo el tratado de Paz y Amistad de 1904 con Bolivia, y avanzando en proyectos como la Zona Franca paraguaya en La Negra y el Corredor Bioceánico. Con la ampliación, el puerto se posicionará como uno de los puertos más importantes del Corredor, impulsando el comercio regional y nacional. Estos proyectos, incluidos en el Plan Maestro de Puerto Antofagasta, se alinean con los objetivos de desarrollo sostenible, la política nacional portuaria y las oportunidades que abre el Corredor Bioceánico como eje de integración para Chile, Brasil, Argentina y Paraguay.